|
Miskolc új üdvöskéje a
síneken A történet 2008-ban
kezdődött, mikor is befejeződtek a „Zöld Nyíl”
nevezetű projekt tervezési munkálatai, benyújtásra került a támogatási
kérelem az EU felé, illetve előtte megszületett az erről szóló
politikai döntés. A 37,7 milliárd forintból
megvalósuló, az Európai Unió által 76 %-ban
támogatott beruházás célja Miskolc város kelet-nyugati tengelyén a gyors,
biztonságos, megbízható és környezetbarát közösségi tömegközlekedés
megteremtése, ami természetesen a már meglévő villamosvasút teljes
felújítását - illetve meghosszabbítását -, valamint új, korszerű
járművek beszerzését foglalja magában. A tényleges munkálatok 2010. május 3-án kezdődtek meg, sok felfordulást és villamospótlást követően pedig bő másfél évvel később, 2012. január 16-án már megindulhatott az első menetrend szerinti járat a Tiszai pályaudvar és Felső-Majláth között. A járműbeszerzés sajnos nem ment ennyire
zökkenőmentesen, a már szokásosnak mondható közbeszerzési hercehurca
után a negyedik kiírt tendert egy jogorvoslatot követően 26THU3
típusjelű villamoskocsijával végül a cseh Skoda nyerte meg. A prototípusok gyártása 2012 júliusában kezdődött
meg, egy évvel később, 2013. július 2-án hajnalban pedig végre
megérkezett Miskolc városába a Mindenkinek a figyelmébe ajánlom a jármű első
néhány napjáról készült videó-összeállításomat
a YouTube-on. |
|
|
.JPG "601(3).JPG")
.JPG "601(6).JPG")
.JPG "601(8).JPG")
.JPG "601(9).JPG")
.JPG "601(10).JPG")
.JPG "601(11).JPG")
.JPG "601(15).JPG")
.JPG "601(16).JPG")
.JPG "601(17).JPG")
.JPG "601(18).JPG")
.JPG "601(19).JPG")
.JPG "601(21).JPG")
.JPG "601(23).JPG")
.JPG "601(24).JPG")
.JPG "felso-majlath(6).JPG")
.JPG "601(26).JPG")
.JPG "601(27).JPG")