|
Leköszönő SGP-k és Tátrák a kettesen
2014 októberében felgyorsultak az
események, ugyanis vészesen közeledtek az önkormányzati választások, ennek
megfelelően pedig pár nap alatt újabb 5 Skoda állt forgalomba, így október 10-én
már 10 db alacsonypadlós villamos szolgálta a miskolci utasokat. Két nappal
később, vasárnap „közlekedéstörténeti sikerként” már a teljes forgalom
ellátható volt velük (valójában szomorú, hogy a felújítással együtt 10 perces
követést kaptunk ajándékba). Ezzel együtt értelemszerűen 5 Tatra került a
2-esre, ahol így már fele-fele arányban osztoztak az SGP-kkel.
Természetesen továbbra is az volt a célom, hogy minél több képet készítsek a
több mint 11 éve szolgáló osztrák vaskerekűekről, de közben nem ártott arra
sem figyelni, hogy ezzel együtt a KT8D5-ösök lassacskán elbúcsúznak az 1-es
vonaltól. Ezenkívül nekiláttak a Tiszai belső vágányának átépítéséhez is egy
az eredeti tervek szerint október 19-től 27-ig, valójában a „rossz időjárás
miatt” 31-ig tartó vágányzár keretében.
|
.jpg "200(6).jpg")
.jpg "211(13).jpg")
.jpg "208(8).jpg")
.jpg "203(7).jpg")
.jpg "211(16).jpg")
.jpg "209(8).jpg")
.jpg "605(3).jpg")
.jpg "601(49).jpg")
.jpg "207(11).jpg")
.jpg "215(8).jpg")
.jpg "182(20).jpg")
.jpg "182(23).jpg")
.jpg "217(11).jpg")
.jpg "604(9).jpg")
.jpg "204(8).jpg")
.jpg "211(17).jpg")
.jpg "215(9).jpg")
.jpg "600(14).jpg")
.jpg "192(11).jpg")